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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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因逆(60%～70%)，汽車在不平路面上行駛時(shí)，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力,，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤,，稱之為反沖,。反沖現(xiàn)象會(huì)使駕駛員精神緊張,，并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向,，轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)造成傷手,，對駕駛員造成傷害,。
根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點(diǎn)不同，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式：中間輸入,，兩端輸出,；側(cè)面輸入，兩端輸出,；側(cè)面輸入,，中間輸出；側(cè)面輸入,，一端輸出,。
重錘式限位器是由一個(gè)具有帶平衡錘的杠桿式活動(dòng)臂的限位開關(guān),，當(dāng)?shù)蹉^升至位置時(shí),，吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動(dòng)臂轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，使限位開關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作,，切斷電源,，電動(dòng)機(jī)停止工作。
3．載荷限制器及稱量裝置
載荷限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種安全裝置,。稱量裝置是用來顯示起重機(jī)起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡稱電子秤。目前在橋式起重機(jī)上應(yīng)用越來越廣泛,。
電子秤主要由載荷傳感器,、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化,，并由數(shù)字顯示裝置顯示出來,。
載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場合來決定?？砂惭b在起重小車的定滑輪支架上,，起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。
、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,，必須先鳴信號后動(dòng)作,。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢,、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊,。
七、起吊重物時(shí),，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí),，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
八、重物起吊,、旋轉(zhuǎn)時(shí),，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn),。在放下重物時(shí),，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞,。吊長,、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩，防止因重物擺動(dòng),，造成事故,。
九、起重機(jī)工作時(shí),，與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留,。
韓經(jīng)理先生
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